Мостовете се правят от „Главболгарстрой”, а тунелите-от „Джи Пи Груп”, като двете фирми продължават да работят.
Мостовете ще свържат пуснатият в експлоатация още месец май на 2019 г. нов участък от 6.5 км., със северния вход на тунела. Чрез мостовете автомагистралата да мине над р. Струма, сега съществуващото трасе на ГП Е-79 и жп-линията София – Кулата.
„Громахолд” работеха до обявяването на извънредното положение в началото и края на участъка от ЛОТ-а. /БГНЕС