Жители на село Гара Елин Пелин излязоха на протест заради лошото състояние на железопътния надлез на входа на селото, предаде репортер на БГНЕС. 

Проблемът е от години, това не е първия протест в селото. Още от 2016 г. местните хора протестират заради лошото състояние на надлеза, против преминаването на камиони над 10 тона; с искане за поставяне на камери за наблюдение, и др. Мостът се поддържа от АПИ. 

„От години сме свидетели на неефективни временни ремонти на мостовото съоръжение, които не решават основния проблем – лошото и опасно за гражданите състояние на надлеза. Въпреки многобройните сигнали от наша страна, както и протестите на гражданите, години наред ситуацията остава непроменена“, е позицията на самата община Елин Пелин, която организира протеста.

Липсата на адекватни действия от страна на АПИ води до постоянни неудобства и рискове за безопасността на всички, които преминават през този участък, твърдят протестиращите.

В петък от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) съобщиха, че започва авариен ремонт на компрометираните фуги на жп надлеза при село Гара Елин Пелин, при 14 км от път III-105 Елин Пелин – Нови хан. 

В момента се работи от долната страна, като се укрепват металните елементи с планки и се подменят хоризонталните и вертикалните високоякостни болтове. След това ще се пристъпи към изправяне на горната страна на гребеновидната фуга и поставяне на високоякостни болтове. При добро и сухо време се очаква ремонтът да приключи до 28 март. 

При изпълнението на аварийните дейности движението на автомобилите в лявата лента - в посока село Нови хан, е ограничено, като трафикът преминава двупосочно в дясната лента и се извършва с помощта на регулировчици. 

Състоянието на надлеза ежедневно се наблюдава от служители на Областно пътно управление (ОПУ) – София и до започване на основния ремонт на съоръжението ще се извършват аварийни дейности. 

Програмата на Агенция „Пътна инфраструктура“ предвижда основен ремонт на жп надлеза. В момента се изработва технически проект за основен ремонт на близо 17 км от третокласния път (от км 0+000 до км 16+860), включително и на съоръжението. Проектирането преминава през три етапа, като разработката е одобрена на първи междинен етап от Техническия съвет на ОПУ-София. При готов и одобрен проект ще се проведат открити процедури по Закона за обществените поръчки за избор на изпълнители на строително-монтажните работи и на строителния надзор. 

Надлезът на път III-105 Елин Пелин – Нови хан е изграден през 70-те години на миналия век. От продължителната експлоатация на съоръжението фугите при устоите са компрометирани, а останалите фуги, както и настилката около тях, са във влошено състояние. Поради това скоростта за преминаване по съоръжението е ограничена до 40 км/час, а през фугата до 10 км/час, което е сигнализирано със съответните пътни знаци. IБГНЕС