Представителите на ГЕРБ-СДС, БСП , "Синя София", ИТН, ВМРО и независими в Столичния общински съвет внасят писмо до кмета на София Васил Терзиев с искане за незабавно спиране на проекта за столичния бул. "Патриарх Евтимий". Общинските съветници настояват проектът не бъде преразгледан и гласуван първо от СОС, предаде репортер на БГНЕС.
Проектът за бул. "Патриарх Евтимий" бе представен в петък от заместник-кмета по транспорт Илиян Павлов, кметът на район "Средец" Трайчо Трайков и общинските съветници от ПП-ДБ и "Спаси София" Андрей Зографски, Симеон Ставрев и Димитър Петров. Идеята е отпадналите паркоместа от бул. "Патриарх Евтимий" да се компенсират на бул. "Витоша", да има бус лента и велоалея, както и монтиране на специални платформи, с които нископодовите тролейбуси да бъдат достъпни.
Днес Иван Таков от столичната левица заяви, че ситуацията в момента е безпрецедентна. Той подчерта, че от години има недоволство на хората заради възможността да отпаднат паркоместата на бул. "Патриарх Евтимий", които и без това са малко в тази зона.
"Нека да сме наясно, над 140 паркоместа ще паднат на "Патриарха", каза Таков и посочи, че въвеждането на бус лента ще доведе до хаос в тази зона. По думите му в даден момент и двете ленти ще бъдат блокирани.
"Ние не приемаме по този начин да бъдат решавани проблемите на София", категоричен е Таков и обяви, че внасят искане и настояват кметът Терзиев да спре проекта.
Прошко Прошков от групата на ГЕРБ-СДС от своя страна попита: "Лъже ли администрацията представителите на гражданите в СОС".
Пламен Данаилов от ИТН заяви, че загубата на паркоместата ще доведе до още по-големи и междусъседски конфликти, ще бъдат засегнати и хората, които идват в центъра.
Ивайло Йонков обяви, че от "Синя София" призовават да се спре ремонтът на бул. "Патриарх Евтимий" и внасят предложение за спирането му, докато не се преразгледа проекта и се гласува от Общинския съвет.
Таков коментира, че всеки ден до общината идва пеша, защото му е най-удобно. По думите му категоричното становище на Центъра за градска мобилност (ЦГМ) е, че няма закъснение на движението на автобусите и че ЦГМ казва, че няма нужда от буслента.
"Групата на БСП не е подкрепила двупосочно движение по "Фритьоф Нансен", категоричен е той.
Прошков пък допълни, че има около 700 км на година с колата си в София, което значи, че се придвижва по друг начин. "Паралелното паркиране отнема три пъти повече време от диагоналното паркиране", обясни той.
Реакция от страна на инициаторите не закъсня:
Велоалеята и бус лентата по "Патриарха" трябваше да са изпълнени преди повече от 10 години, заяви председателят на групата на "Продължаваме промяната – Демократична България (Спаси София)" Борис Бонев.
На брифинг веднага на „Московска“, веднага след този на ГЕРБ-СДС, БСП , "Синя София", ИТН, ВМРО и независими, Бонев, Илиян Павлов и Андрей Зографски видяха опит за саботаж.
"Ние не сме избрани, за да мрънкаме, а за да изпълняваме стратегиите, които експертите много ясно са посочили", каза той и посочи, че темите за велоалеята и бус лентата по "Патриарх Евтимий" трябваше да са изпълнени преди повече от 10 г.
Бонев припомни, че преди няколко седмици 5200 велосипедисти внесоха подписка и се помолиха за осигуряването на велоалеи.
"Едни хора застинали в миналото, използват всяка една възможност за модерен град, за да си отмъстят на софиянци", смята председателят на групата на ПП-ДБ-СС.
Заместник-кметът по транспорт Илиян Павлов коментира, че има две заповеди – едната е за СМР, другата е от петък за новата организация на движение. "Велосипедното трасе е заложено в много стратегически документи", отбеляза той.
Павлов обясни, че като заместник-кмет по транспорта трябва да се погрижи за абсолютно всички участници на движението.
"С 20% ще се подобри скоростта на градския транспорт", увери той по отношение на бус лентата и добави, че създавайки алтернатива хората да ходят в центъра без автомобилите си, това помага на живущите там.
Три пъти не успяха да реализират в предишните си мандата този проект, каза още Павлов, като уточни, че когато вече от ПП-ДБ-СС го правят "виждате каква съпротива е". /БГНЕС
