НАСА и Lockheed Martin най-накрая представиха X-59 - "тих свръхзвуков" самолет, който може да промени бъдещето на военните и гражданските въздушни превози.
Завършеният X-59 Quesst беше видян от близо 150 души в легендарния завод Lockheed Martin Skunk Works в Палмдейл, известен със своята секретност. Самолетът беше разработван от години, след като през 2018 г. НАСА предостави безвъзмездни средства в размер на 248 млн. долара. Това е само първата от многото изследователски програми, които НАСА има за цел да финансира, за да направи смели стъпки напред в авиацията по отношение на скоростта, ефективността и размера.
Досега самолетът е бил виждан само в различни етапи на сглобяване в хангара, но днес за първи път се появи пред очите на обществеността.
X-59 е проектиран да преодолее звуковата бариера без гръмотевичните звукови удари, които обикновено се появяват, когато самолетите се движат със свръхзвукова скорост. Вместо това той издава много по-тих звук, подобен на звука от затръшване на врата на автомобил. Самолетът има потенциала да направи революция в свръхзвуковите полети и авиацията като цяло.
"Рядко имаме възможност да посрещнем толкова много посетители в Skunk Works, а още по-рядко успяхме да представим публично един от нашите самолети", каза Джон Кларк, вицепрезидент и генерален мениджър на Lockheed Martin Skunk Works.
Когато завесата най-накрая падна, за да разкрие X-59, събралата се тълпа аплодира и вдигна мобилните си телефони, за да заснеме новия самолет, блестящ в червено и синьо под светлините. Издължената носова част на самолета, наподобяваща човка, се открои пред публикута.
"Това е момент, към който бъдещите поколения ще се обръщат със страхопочитание и възхищение", каза Грег Улмър, вицепрезидент на Lockheed Martin по аеронавтика. "Мантрата на Skunk Works за бързина, тишина и качество придобива съвсем ново значение. Възвестяваме надеждите за нова ера на тихо свръхзвуково пътуване, което стана възможно благодарение на сътрудничеството ни с НАСА", подчерта той. /БГНЕС
